ساعت خدمترسانی ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد تغییر کرد
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۱۰۷۱۵
محمد غلامی سرپرست سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: با توجه به تغییر ساعت آغاز به کار ادارهها از ساعت هشت به ۶ صبح از امروز ١۶ خرداد ماه با هدف رفاه حال شهروندان، ساعت سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی نیز تغییر کرد.
او افزود: از این رو سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی در خطوط شهری در روزهای کاری با یک ساعت افزایش از ساعت پنج صبح آغاز میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیر عامل شرکت بهرهبرداری قطار شهری مشهد ادامه داد: با توجه به تغییر ساعت آغاز به کار ادارهها از امروز ساعت سرویس دهی مترو نیز تغییر کرد.
غلامی بیان کرد: بر این اساس سرویس دهی مترو در روزهای کاری با یک ساعت افزایش از ساعت پنج صبح آغاز میشود و تا ساعت ۲۲ ادامه خواهد داشت.
او تصریح کرد: پیش از این سرویس دهی مترو از ساعت ۶ صبح انجام میشد. باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهد
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل و نقل عمومی ناوگان اتوبوسرانی ساعت کار مترو سرویس دهی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۱۰۷۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تغییر جایگاه آقایان و خانم ها در اتوبوس های تندروی پایتخت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران بااشاره به جابجا شدن جایگاه آقایان و خانمها در اتوبوسهای تندروی (بی آر تی) پایتخت گفت: خانمها بیشترین آسیب را در تصادفات راهنمایی و رانندگی مرتبط با اتوبوسها میبینند در حالی که درصدها خط متعلق به بخش خصوصی که مانند قدیم آقایان در جلو و خانمها در بخش انتهایی اتوبوس حضور دارند، کمتر شاهد آسیب دیدگی آقایان بودهایم.
مهدی علیزاده افزود: به علت حضور گسترده موتورسیکلتها و ماشینهای شخصی در خطوط ویژه اتوبوسهای تندرو، ترمزهای ناگهانی راننده اتوبوس برای جلوگیری از برخورد با عابر یا این وسایل، اجتناب ناپذیر است و به علت وجود بخش خانمها درجلوی اتوبوسهای خطوط تندرو، بیشترین صدمات به آنها وارد میشود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: حفظ سلامت و امنیت شهروندانی که شبانه روز از خطوط اتوبوسهای تندرو استفاده میکنند از اهمیت بالایی برخوردار است و بر همین اساس و به توصیه متخصصان، تصمیم گرفتیم محل استقرار خانمها و آقایان در خطوط اتوبوسهای تندرو به روال قدیم یعنی آقایان در جلو و خانمها در بخش انتهایی باز گردد.
مهدی علیزاده همچنین گفت: امسال با پیگیریهای فراوان ، تعداد زیادی اتوبوس تولید داخل یا خارج از کشور به ناوگان اتوبوسرانی اضافه میشود و تلاش خواهیم کرد در مدت زمان نه چندان طولانی مردم شاهد آسایش بیشتری در اتوبوسها باشند.